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奔驰c200l空调怎么开热风 奔驰C300中控采用机械按钮，空除雾、暖风可通过按钮直接开启。1.去灰雾按钮分为两个按钮:前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。当您按下相应的按钮时，除雾功...
奔驰C300中控采用机械按钮，空除雾、暖风可通过按钮直接开启。1.去灰雾按钮分为两个按钮:前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。当您按下相应的按钮时，除雾功能将开始工作。2.温空气用旋钮调高温度，打开暖空气。打开暖风时，关闭空调开关。当压缩机输送热空气时，不需要干预。热空气的供应主要来自防冻液的温度和玻璃电热丝散发的热量。3、自动AUTO功能，帮助车主自动控制车内温度。传感器识别车内空空气的信号，智能控制制冷/制热，增加/减少风量。4.内/外循环内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/一般在堵塞或外部空气体环境不良的情况下开启内循环。高速公路路段内循环如需定期切换至外循环，内循环时间不得超过1小时。5.温度区域同步温度区同步的作用是，只有通过改变驾驶员座椅的温度，其他温度区也会随之改变。另外，关闭该功能后，每个分区都可以独立调节温度，更加人性化。
1、启动奔驰200l汽车，等水温来升至正常温度，也就是水温升至水温表中间。
2、关闭奔驰200l汽车的A／C按钮。
3、奔驰200l按蓝色按键，开启冷风模式。
4、把奔驰200l空气循环百设置为外循环3分钟左右，这样做是为了把车内暖空气排出去，也是置换车外的新鲜空气进来。
5、调整奔驰200l风量、风向：空调档位调整的适合档位，冷风吹风方向为向前及脚下吹风。
扩展资料：
空调内外循环的选择：
1、车辆户外暴晒后，上回车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3－5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。
2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。
3、堵车时，最好关闭外循环，可以阻隔前车的尾气。
4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，因为高速开车，时间久了，内循环容易导致车内空气混浊，所以打开外循环，能够保持车内温度，又有新鲜空气。
当奔驰c自动开启空时，一般车辆会根据车内外温度调节到合适的温度。如果车主有特殊需要，也可以手动调节。另外，按AC键打开冷风，打开冷风将旋钮调到蓝色的地方。
Auto 空 AC是压缩机的开关。简单来说，就是我们所说的:送冷空气。汽车空不仅仅是压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。然而，压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
在炎热的夏天，当你打开交流钥匙时，你需要将温度调节到蓝色位置。AUTOmatic 空调节可以设置一个温度，然后按Auto键，automatic 空调节会自动调节车内温度。如果想让车内温度在夏天快速下降，可以调整出风口的位置。根据空空气对流原理，热空气上升，冷空气下降。
那么我们就应该把空出风口斜向上指，利用热空气上升，冷空气下降的规律，在冷空空气下降的过程中快速冷却车内。同时要注意尽量不要在空出风口前放置装饰物，会影响空出风口的降温效果。另外，如果你的车在户外长时间暴露在阳光下。
那么正确的方法就是启动发动机预热，等待发动机温度指针到达中间位置，然后打开加热空开关，同时将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷空空气就可以排出车外，等待2~3分钟，然后循环空空气。
【太平洋汽车网】奔驰c200l空调打开，需要开冷气，只需要把空调开关打开，然后再按一下A/C按钮，再把冷热转换旋转到蓝色的位置就可以了，如果是自动空调，只需要把AUTO按键和A/C按键按亮就可以了，东南DX3空调按钮分别为：温度调整旋钮、空气选择开关、风量调整旋钮、空调开关、模式旋钮、后除雾按键。
汽车空调使用有几大误区：
1、大多数人都误以为空调开到最大挡会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。
2、有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度，其实不然，即使是“冷空气来袭”，但如果车内不透风，烟雾依然会刺激到呼吸系统，也就等于一直在吸二手烟。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
奔驰C级空调不凉快解决方案奔驰C级空调不凉可能是缺氟了，该加氟了。，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。专家介绍，汽车空调不凉的原因有四种最常见：一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。二、C级冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无常运转制冷。四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。专家提醒，汽车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。奔驰C级空调主要是制冷和送风、除雾的功能；雨季行车，前挡风玻璃内容易出现由水气组成的雾气，按下A／C开关启动空调、启动风扇、按下除雾开关，挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者腿部。汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮，调整旋钮可以调整温度；自动空调则不需要手动调整，只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AUTO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器散热片上的灰尘。另外，蒸发器是直接向车厢吹风，要注意按时更换空调滤芯。一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以。夏天空调使用要注意以下几点：一、如因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常时为止。二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，避免冷却不利使系统温度和压力过高而损坏；同时长时间停车开空调对乘员的健康不利；三、当车内温度很高时，应先开门或窗让热气逸散，然后再并打开空调，提高效率。奔驰C级空调怎么制冷C级空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。 在装置构成上，汽车空调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。风扇对着冷凝器吹助其散热，管道内的冷冻剂在这里转变成液态。冷冻剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下冷冻剂解除压力，在蒸发器的管路中气化，同时大量吸热，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢内的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。空调的主要构件 雪种瓶 @2019
; 奔驰C200L中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。
1、除雾
除雾按键有前风挡以及后风挡， 按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。
2、暖风
只要将温度调高即可开启暖风。 另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。 压缩机在空气加热时并没有参与工作， 空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、AUTO
AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。 包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。
4、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。 拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。 高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
5、温区同步
开启温区同步功能后， 改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。 关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
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